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블로그 ESG는 아무나 하나~ 착한기업 만드는 블록체인 기술! 월마트, 블록체인 기반의 세계 최대 물류 공급망 공개 2019년 11월, 월마트의 캐나다 지사가 70여 개의 트럭 운송회사의 화물을 추적하고 결제처리를 할 수 있는 블록체인 공급망을 공개했습니다. 대규모의 물류센터를 운영하고, 물품을 운송하는 월마트가 블록체인을 기반으로 데이터 수집과 관리를 자동화한 것인데요. 이로써 다수의 서드파티 업체로부터 데이터를 취합하면서 발생하는 오류를 감소시켜 정확도를 높이고, 결론적으로 상당한 비용을 절감할 수 있게 됐습니다. 월마트와 기술 업체인 DLT랩스가 공동 개발한 분산원장 네트워크 ‘DL 에셋 트랙(Asset Track)’이 월마트의...
블로그 ‘차량 구독’ MaaS 시대, 원하는 차 골라 탄다 4차 산업혁명은 경제와 경영 패러다임까지 바꾸고 있습니다. 대표적인 변화가 ‘소유의 시대’에서 ‘공유의 시대’로 세상이 바뀌고 있다는 점입니다. 정수기에서 시작된 렌털 문화가 이제는 무엇이든지 빌려 쓰는 세상으로 바뀌고 있습니다. 에어비앤비와 우버는 숙소와 차량을 공유하는 비즈니스로 기업 가치 1조 원이 넘는 유니콘 기업이 됐습니다. 공유 경제는 이제 필요한 물건만 구독해서 사용하는 ‘구독 경제’로 진화하고 있습니다. 이젠 포르쉐, 벤츠, BMW 골라 탄다 고가의 차를 타는 것이 쉬운 일은 아닙니다. 게다가 포르쉐, 벤츠, BMW와...
블로그 모빌리티 혁명, 에어 택시 개발 경쟁 미국의 자동차 왕 ‘헨리 포드(Henry Ford)’는 1926년 7월 30일, 그의 63번째 생일을 맞아 하늘을 나는 자동차(Flying Car)인 ‘포드 플리버(Ford Flivver)’를 공개했습니다. ‘하늘의 모델 T(Model T of the Air)’라는 별칭에서 알 수 있듯이 포드는 1인승 비행기인 플리버가 자동차 대중화 시대를 활짝 열었던 ‘모델 T’처럼 하늘을 나는 자동차 시대를 열어줄 것으로 잔뜩 기대했습니다. 모델 T는 1908년부터 1927년까지 무려 1천5백만 대가 팔리면서 미국의 자동차 대중화 시대를 이끈 핵심 주역이라고 할 수 있습니다. 당시...
블로그 이제 로봇 수트를 입고 일한다 지난 1965년 GE는 미 육군과 해군의 재정 지원을 받아 ‘하디맨(Hardiman)’이라는 외골격 로봇을 개발하기 시작했습니다. 무거운 물건을 쉽게 들어 올릴 수 있는 용도로 개발되었는데, 최대 1,500파운드의 무게를 들어 올릴 수 있었다고 합니다. 지금 보면 우스꽝스러운 모습이지만 어쨌든 외골격 로봇에 관한 연구는 이렇게 시작됐습니다. 하디맨이 미 육군과 해군의 재정 지원을 통해 개발된 것에서 알 수 있듯이 처음에는 군사용 로봇을 염두에 두고 연구가 진행되었습니다. 그만큼 군사용 외골격 로봇의 개발 역사는 길다고 할 수...
블로그 미래 스마트카의 디스플레이는 어떻게 진화할까? 미래 스마트카의 탄생을 위해 어떤 디스플레이가 제시되고 있을까요? 미래 스마트카의 핵심으로 떠오르는 자율주행, 커넥티드카 서비스의 발전은 차량용 디스플레이의 발전과 밀접하게 연관되어 있습니다. 미래 스마트카 디스플레이는 다양한 미래 컨셉이 제시되고 있는데요. 대표적인 컨셉은 유리창 디스플레이, 차체 디스플레이, 멀티미디어용 디스플레이, 다양한 실내 공간 디스플레이 등을 들 수 있습니다. 투명 디스플레이를 통해서 차 유리창이 디스플레이로 바뀌고, 차체 디스플레이를 통해서 다른 사용자나 차량에 정보를 제공해 줄 수도 있습니다. 이러한 기술의 발전에 따라 자율주행차에서 영화를...