지난 시간에는 ‘서비스 관점의 IoT를 말하다’ 그 첫 번째 연재로 [IoT의 개념과 시장 전망]에 대해 알아보았는데요. 오늘은 두 번째 시간으로 [IoT 적용 사례]를 통해 우리 생활 속에서 사물인터넷이 어떻게 활용되고 있고, 앞으로 어떻게 산업 지형을 바꿀 수 있을지 함께 생각해 보겠습니다.

‘사물’이 ‘인터넷’에 연결되다

지난 시간에 이야기했듯이 사물인터넷(Internet of Things, IoT)은 다양한 사물들이 인터넷을 통해 서로 연결되어 있는 상태를 말합니다.1 그리고 여기에서의 사물은 자동차, 컨테이너, 가로등, 가전 제품과 같은 ‘물리적인 객체(Physical Object)’뿐만 아니라 날씨, 온/습도, 이산화탄소 농도 같은 ‘환경’, 그리고 ‘사람’, ‘데이터’ 등을 의미하며, 오프라인에서 개별적으로 존재하던 것들이 인터넷에 연결되면서 온라인상에 존재하는 것들과 서로 연결된 상태를 뜻합니다.2

이렇듯 다양한 사물들이 인터넷에 연결되면서, 우리는 언제 어디서나 사물들의 상태를 측정하고 제어할 수 있게 되었습니다. 또한 다양한 사물들을 쉽게 서로 연결시킬 수도 있게 되었습니다.

우리의 생활 속의 사물인터넷(IoT)

그렇다면 우리의 생활 속에서 사물인터넷(IoT)은 어떻게 활용되고 있을까요?3

1) 위치 정보를 활용하여 상황(Context)에 맞는 맞춤형 서비스를 제공하는 사례

여러분이 주변 맛집을 찾기 위해 스마트폰을 이용하실 때, 모바일 지도 어플은 스마트폰의 GPS 등을 활용하여 여러분(사람)의 위치, 성향 정보를 인터넷에 연결합니다. 사람의 위치정보는 이미 인터넷에 연결되어 있던 맛집 데이터들(위치, 평가)과 결합되고, 지도서비스 업체는 이 결합된 정보를 활용하여 주변의 평가가 좋은 맛집 들을 보여줍니다

2) 공간적 제약을 제거하는 서비스 사례

공간적 제약 제거 서비스는 사람이 직접 방문해서 수행했던 업무를 대체하는 서비스를 의미합니다. 크게 ‘원격 모니터링’과 ‘원격 제어’로 구분할 수 있는데요. 대표적인 서비스 사례로는 U-City, 예방 정비 시스템, 원격 가전 제어 서비스 등이 있습니다.

● U-City

LG CNS가 은평 U-City에 구축한 CCTV 통합 관제 센터에서는 현장을 직접 순찰하는 수고 대신 한 곳에서 1,200여 곳에 연결된 CCTV4를 통해 범죄 상황을 파악합니다. 만약 범죄가 발생했다면 도주 경로를 예측하고 분석한 후 인터넷으로 경찰의 모바일 디바이스에 정보를 전달하여 예측 도주 경로를 차단하고 추가 피해를 최소화합니다.5

● 예방 정비 시스템

항공기에서 엔진고장은 수리로 인한 운항 지연 때문에 고객불만을 유발하고, 운항 시 대형 인명사고를 불러일으킬 수도 있는데요. 항공 엔진 제조사인 롤스로이스는 엔진에 다양한 센서들을 부착한 후 원격모니터링 서비스를 도입했습니다.

이 서비스를 통해 실시간으로 수집된 온도, 압력, 스피드, 진동 등의 데이터를 지능형 서비스와 결합하여 엔진 성능을 평가하는 것이죠. 그리고, 롤스로이스는 이 평가정보를 바탕으로 사고 발생 전 위험을 미리 제거하는 예방정비 서비스를 제공하고 있습니다.

이처럼 사물인터넷을 통해 모든 정보가 측정되므로 롤스로이스는 엔진을 판매하고 A/S를 지원하는 ‘판매 비즈니스’에서 사용한 만큼만 요금을 부과하는 ‘서비스 비즈니스’로 변신하여 항공기 엔진 시장을 선도하고 있습니다.

● 원격 가전 제어 서비스

LG 전자는 홈챗 서비스를 통해 원격 모니터링과 원격 제어 서비스를 제공하고 있습니다. 인터넷에 연결된 가전 기기들과 모바일 디바이스가 SNS 플랫폼을 중심으로 결합되어 집안 가전 기기의 상태를 원격으로 파악하고 제어할 수 있는데요. 가스 불을 껐는지 밸브를 잠갔는지 고민하는 걱정이 사라지고, 귀가 전 에어컨/보일러를 미리 작동시켜서 집에 돌아왔을 때 편안함을 느끼는 시대가 가능해진 것입니다.

3) 데이터 기반 자동화를 통해 최적 운영 서비스를 제공하는 사례

다양한 사물들이 인터넷에 연결되면서 만들어 낸 빅데이터(Big Data) 분석이 발달함에 따라 기계가 자동 분석한 결과들을 상업적으로 활용할 수 있는 수준이 되었습니다.

철도 운영을 예로 들어보겠습니다. 철도는 운행 중인 모든 열차가 유기적으로 연결되어 원활하게 흘러가는 것이 매우 중요합니다. 열차 사이의 거리가 가까워져서 위험 범위에 들어서게 되면 열차는 급감속 또는 정지를 해야 하는데요. 이 때 다시 원래 속도로 회복하려면 많은 에너지 및 시간이 걸려 운영 비용이 증가하기 때문입니다. 지하철에서 간혹 앞 열차가 출발하지 못하여 정차했다가 출발하는 경우가 여기에 해당합니다.

그래서 미국의 GE사는 ‘철도 네트워크 최적화 솔루션(Rail Network Optimization Solution)’과 ‘운행 플랜 시스템(Movement Planner System)’ 등을 통해 인터넷에 연결된 모든 열차의 운행 상태 및 위치를 모니터링하고 스케줄 등과 연결하여 운행 속도를 자동으로 결정하기 시작했는데요. 그 결과 열차의 운행 속도를 평균보다 15~20% 향상시킬 수 있었다고 합니다.6

또한 집안의 온도계와 보일러가 연결되어 온도와 날씨에 따라 자동으로 적정 온도를 제어하고7, CCTV와 가로등/조명이 연결되어 사람의 움직임에 따라 밝기를 자동으로 결정하는 에너지 최적 운영 사례 등도 이에 해당됩니다.

4) 사물들을 서로 연결시켜 새로운 가치를 창출하는 사례

많은 분들이 작년부터 올해 초까지 우리나라 교통, 특히 택시 분야를 뜨겁게 만들었던 ‘우버(Uber)’라는 서비스를 들어보셨을 텐데요. 기본 서비스 방식은 승객이 차량을 요청한다는 점에서 콜택시 서비스와 유사합니다.

하지만, 우버는 사물들을 연결시켜 새로운 가치를 창출하여, 기존 시장을 빠르게 파괴해 나가고 있는데요. 그 첫 번째가 차량 신청의 ‘투명성’입니다. 우버는 모든 차량이 인터넷에 연결되어 있으므로, 이용 가능한 차량의 존재 여부와 탑승 예정 시간을 언제, 어디서나 알 수 있습니다. 이용 가능한 차량이 있다면, 서비스 신청 즉시 기사는 자동으로 배정되며, 기사는 배정을 거부할 수 없습니다.8

차량 배정이 확정되면 우버는 기사의 개인 정보와 함께 과거 승객들이 평가한 별점 정보를 제공하는데요. 승객은 평가 정보를 기준으로 해당 기사를 취소하고 재신청할 수 있습니다. 반대로 기사도 승객을 평가하며, 평가가 안 좋은 승객은 이후 우버 서비스 이용에 제약을 받게 됩니다.

차량의 위치가 실시간으로 인터넷에 연결되어 있으므로, 승객들은 우버 앱을 이용하여 현재 자신의 위치와 도착 예정 시간 등을 지인에게 알릴 수도 있는데요. 이용이 끝난 후 결제는 등록된 신용카드에서 자동으로 승인되며, 탑승객들끼리 우버 앱을 이용해 요금을 나누어 낼 수 있어 매우 편리합니다.

지금까지 이야기한 것처럼 우버 서비스는 승객(위치, 평가), 기사(개인정보, 평가), 차량(위치, 운행경로) 등이 인터넷에 연결되어 콜택시 업체가 제공하지 않는 승차거부 불가, 이용자 평가기반 선택, 이용정보 공유, 편리한 결제, 사후 서비스 등의 새로운 가치를 승객에게 제공하며, 전 세계 택시 서비스 산업을 바꾸고 있습니다.

사물인터넷(IoT)의 중요성!

왜 사람들은 사물인터넷이 중요하고 세상을 바꿀 수 있다고 말하는 것일까요?

1) 사람이 하는 일을 대체할 수 있는 사물인터넷

원격 모니터링 및 원격제어의 도입으로 인해 위험에 대한 노출이 크고 단순 반복적인 업무를 사물인터넷 서비스로 대체할 수 있게 되었습니다. 또한 프로세스의 자동화를 통해 데이터를 분석하는 업무도 대체될 것으로 예상되고 있습니다. IT 리서치 전문기업 Gartner는 2018년까지 이러한 비즈니스 프로세스 인력 수요가 50% 감소할 것으로 예상하고 있는데요. 반면 사물인터넷 발전에 따른 새로운 일자리 창출로 주요 디지털 비즈니스 관련 직업은 500% 성장할 것으로 전망했습니다.9

2) 산업 구조 자체를 바꿀 수 있는 힘을 가진 사물인터넷

우버는 인터넷에 연결되어 있는 승객과 기사/차량을 서로 연결시켜줌으로써 교통 서비스 근간을 뒤흔드는 파괴자가 되었는데요. 그 결과 서울시를 비롯한 다양한 도시에서 우버를 불법서비스로 규정하게 되었고, 카카오택시 같은 제도권 내에서의 유사서비스들이 등장하였습니다.

하지만 우버의 성장은 아직도 가파르게 진행 중입니다. 우버의 기업가치는 2014년 12월 기준 45조원으로 평가되었는데요. 그로부터 5개월 만인 2015년 5월 월스트리트 저널에서는 우버의 기업 가치를 50조로 평가할 정도로 급성장하고 있습니다. 이처럼 사물인터넷의 발전은 기존 산업의 구조 자체를 바꿀 수도 있는 것이죠.

지금까지 사물인터넷(IoT)의 적용 사례를 살펴보았는데요. 사물인터넷을 통해 다양한 재료들이 연결되어 있고 쉽게 연결할 수도 있게 되었습니다. 모든 것들이 연결되어 측정될 수 있으므로 사업에 필요한 것들도 정확히 측정하여 사용한 만큼만 지불하면 됩니다. 새로운 사업자의 시장진입장벽이 낮아진 것이죠.

이에 따라 뛰어난 아이디어를 가진 혁신가들이 기존의 시장지배자들을 위협할 수 있는 가능성이 높아졌습니다. 이 모든 것들이 사물이 인터넷에 연결되었기에 가능해진 일인 것입니다. 앞으로 사물인터넷(IoT)의 발전과 함께 세상을 바꿀 많은 혁신가들이 등장하기를 기대해 봅니다.

이어서 다음 3편에서는 [IoT 구현 기술 트렌드]에 대해 함께 알아보겠습니다.

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글 ㅣ LG CNS 기술전략팀

본 게시물에서는 보안을 위해 전용망/폐쇄망으로 사물을 연결하는 경우까지 모두 인터넷으로 표현함. [본문으로]
ITU-T (Y.2060), ‘Overview of the Internet of things’ [본문으로]
본 글의 구분 기준은 정보통신산업진흥원의 ‘초연결 사회로의 전환’이라는 보고서 내용을 재구성 [본문으로]
http://www.cctvnews.co.kr/atl/view.asp?a_id=16216 [본문으로]
한국정보산업연합회(2015), ‘2015년 IT 산업 7대 메가 트렌드’ [본문으로]
http://www.gereports.kr/ge-trip-optimizer-for-smart-train-solution [본문으로]
최민석, 하원규(2013), ‘초연결 사회로의 전환’ [본문으로]
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2015/02/17/2015021702492.html [본문으로]
http://www.itworld.co.kr/news/89884 [본문으로]